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Embora seja o tema principal, é bom esclarecer que o Grun Blig não fala só sobre Fórmula 1! Os posts são divididos em alguns tipos:

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Abaixo estão selecionados alguns posts que, de certa forma, sobrevivem ao tempo. Textos que são marcantes por motivos diferentes, mas que merecem uma segunda leitura.

Agradeço aos colegas jornalistas Carlos Garcia, da Rádio Capital-SP, e Gustavo Serra, do SporTV, pela sugestão do título desta seção. Boa leitura!

Crônicas:

003 - O silêncio e o Som da rua
007 – Aventuras em 13hp
019 – Os Especialistas
026 – Feliz Dia do Jornalista!
041 – A arte de desenhar matemática
042 – Inglaterra, 20 anos depois
054 – Partículas musicais
070 – Entre o coração e a raquete
075 – Eu tenho, você não tem
099 – Minuto de silêncio
113 – Valeu, amizade!
123 – Brasileiros?
128 – Freak Show
164 – Cartinha
177 – Gentileza gera Gentileza
201 – Vozes do Brasil
209 – Coração Tricolor

Crônicas sobre Automobilismo:

005 – Saudades de Nigel mansell
035 – Lá vem o negão
064 – Trocando os móveis
079 – Pit Fight
090 – A hora da verdade
098 – Trocando a guarda
150 – O carrinho do dedo verde
166 – Uma noite em Suzuka
187 – Memórias e memórias
191 – Móveis e utensílios
195 – Um mito chamado Villeneuve

Comentário do Dia:

008 – Levando bala
029 – Masters do baú
031 – Tecla SAP
033 – Calendário alternativo
050 – (Minhas) verdades sobre a Copa
081 – Imundice
082 – Não mereço
083 – Cacildis
131 – Uiaaaaaa!
140 – Fauna congressista
158 – F-1 no News
161 – Ele continua ali
171 – O Grande Desafio
185 – Jogo das Pistas
219 – Keep thinking!
232 – A cidade e a maravilha
 
Conto (ou não conto?):
 
458 – Trem Azul
 
Amigos pelo mundo:
 
460 – Trem bão
461 – Quem sabe, sabe
462 – Quanto custa, moço?
486 – Veva com boderazão
489 – Eita lugar frio...
 
Biblioteca:
 
483 - O Brasil na Fórmula 1
496 - Na Reta de Chegada
504 - A Face do Gênio
512 - Pela Glória e Pela Pátria
524 - Ayrton, O Herói Revelado
537 - Emerson do Kart à Fórmula 1
546 - Esta História
558 - O Boto do Reno
Paranóias Urbanas:
 
463 - Placa de piso escorregadio
465 - Aparar o cabelo
 

 

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23/10/2006 21:38
Post 098 - Crônica sobre Automobilismo
TROCANDO A GUARDA
(escrito em 23 de outubro de 2006)



Não havia ninguém mais feliz que eles em Interlagos

Muito interessante o Grande Prêmio do Brasil disputado neste domingo no Autódromo José Carlos Pace. Se nada estivesse em jogo, já seria, por si só, uma grande corrida. Mas o que esquentou de vez o asfalto paulista foi o desenrolar de três histórias que aconteceram simultaneamente durante as 71 voltas.

Em cena, personagens que dividiram grandiosamente as atenções dos torcedores, brilhando com méritos e escrevendo seus nomes para sempre na história do esporte a motor. Tanto no viés emocional quanto no técnico e no desportivo, houve de tudo um muito. Em cada foco, um herói. E para cada herói, um destino.


O PRÍNCIPE

Sim, o destino parece ter sorrido para este menino. Hora certa, lugar certo, pessoas certas. Ingredientes indispensáveis para se formar um campeão. Foi assim que Felipe Massa contou com a sorte e com seu próprio talento para comer pelas beiradas e fazer a sua vida inteira caber num Grande Prêmio.

Político, polido e ciente das limitações impostas pela equipe, Massa construiu sua vitória desde a primeira vez que levou o carro vermelho à pista. Durante a temporada, plantou um bom relacionamento com quem precisava e, em vez de choramingar, trabalhou. O ano passou voando, e o pouso veio em forma da realização de um sonho de criança. Daqueles que fazem muito bem à alma.

A atuação impecável a bordo de um carro impecável em Interlagos (nem deu tudo o que podia) são sintomáticas. Mostram que, para se chegar lá, não basta ser um grande piloto. Felipe entendeu isso bem cedo, aprendendo com os erros alheios. E hoje já colhe os frutos de seu alto grau de consciência. Será um candidato ao título em 2007? Possível. Herdará os privilégios do alemão? Sem chance. Mas que ninguém ignore o fato de que a corrida deste domingo deu a Felipe Massa a chave de seu próprio destino.



Hino tocando, ficha caindo para Massa

O MAJESTOSO

A grande corrida foi, sim, beneficiada por um carro que era um segundo por volta mais rápido que os demais. Pesam ainda os favores prestados pelos outros pilotos, seja por incompetência (Fisichella), imaturidade (Kubica e Heidfeld) ou imoralidade (Doornbos). Mas é inegável que o homem estava com a faca entre os dentes. Michael Schumacher precisava, evidentemente, de uma grande corrida na despedida para coroar seus números.

E foi o que ele fez. Largando em décimo, barbarizou os pneus (creio que não foi apenas o toque em Fisichella que causou o furo) e foi abrindo caminho. Como se quisesse provar ao mundo que estava saindo por cima, remou, lutou, perseguiu e, pasmem, até ultrapassou. Sem táticas de box, sem irmãozinho atrapalhando o adversário, sem companheiro de equipe para ajudar. Neste domingo, Interlagos viu um Schumacher que poderia ter corrido em muitas outras oportunidades, para o bem dele e do esporte.

Foi do alemão, aliás, a melhor ultrapassagem da prova. O que fez sobre Raikkonen foi um rasgo de latinidade que deu ao finlandês o caminho das pedras para sucedê-lo no time. Que provou a quem estava assistindo que naquele cockpit poderia realmente caber algo além de estratégias seguras, de interferências de dirigentes e de manobras mal intencionadas. Poderia caber um campeão sem reservas.

Michael fez o que fez em Interlagos porque precisava reacender a chama do impossível. Precisava reabrir, de alguma maneira, a porta que o destino tratou e fechar antes que ele chegasse ao penúltimo degrau do Olimpo definitivo, o oitavo título. Nesta temporada as coisas foram mais acintosas por conta da qualidade do adversário. Mas Schumacher, Ferrari e FIA conseguiram, juntos, levar uma diferença 25 pontos a zero, empatando um campeonato que parecia perdido.

Eis que o destino – aquele mesmo que sorriu para Felipe – cobrou com juros os desvios de caráter do piloto alemão em todos esses anos. De uma hora para outra, a Ferrari inquebrável se ‘barrichelizou’, apresentando problemas de motor, pneus, combustível e sabe-se lá o que mais. Depois de seis anos sem dar as caras, o acaso precisou de apenas duas corridas para fazer o último dos sonhos virar fumaça.

Justiça divina, meu caro.

Lutando com seu próprio destino, Michael Schumacher cruzou a linha de chegada com o pé cravado no acelerador. Deixou Interlagos e embarcou para as prateleiras, que contarão sua história através dos números aparentemente imbatíveis. Agora aposentado, o alemão poderá, finalmente, conversar com seu travesseiro.


O cumprimento para os fotógrafos simboliza a esperada troca da guarda da F-1

O REI

Nos últimos dez anos, o mundo não parou de se perguntar: quem poderia deter o alemão? O hiato de gerações entre os gênios dos anos 1980 e a safra promissora pós 2005 criou o cenário dos recordes que vimos hoje. Numa reedição de ‘O Médico e o Monstro’, o feitiço virou contra os feiticeiros, e chegamos ao ponto em que já não era mais possível controlar a máquina.

Era preciso aparecer um novo rei. E ele apareceu, fazendo o que ninguém acreditava. Fernando Alonso tornou-se um Grande Senhor das Pistas com Schumacher ainda em atividade. Agradecida, a Fórmula 1 respira aliviada.

Sete vitórias e sete segundos lugares numa só temporada simbolizam a verdadeira genialidade de Fernando. Vence o quanto pode, soma quando precisa. Não é um obcecado, não adoece por um recorde não quebrado. Curte seu presente, busca desafios. Escreve sua história num diário de bordo que supera fácil os 300km/h.

Mesmo correndo com um motor de fusca em seu Renault – pois precisava só chegar nos pontos – Alonso brindou o público de Interlagos com sua pilotagem requintada. Avançou, defendeu, decidiu. Desfilou na pista mesclando discrição e gana, para tornar-se o mais novo bicampeão mundial. As conquistas consecutivas o colocam no hall onde figuram nomes como Ascari, Fangio, Brabham, Prost, Senna, Hakkinen e o próprio Schumacher. A diferença é que ele entra para esta galeria como o mais jovem de todos a atingir tal marca.

O novo desafio do espanhol chama-se McLaren. Tal qual Valentino Rossi, Fernando colocará seu sangue latino em um objetivo que nos parece complicado em um primeiro momento. Mas o que não enxergamos é que ele pode ser justamente a peça que falta neste quebra-cabeça.

Seja como for, cuide de seu reino, campeão. O mundo agora é seu.

enviada por Grünwald, Alexander






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Victal - O "mundo perdido" do jovem jornalista Victor Martins, onde amenidades e intempéries ganham dimensões pra lá de inusitadas.

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Voando Baixo - Opinião sobre automobilismo ladeira acima. O blog do jovem e competente jornalista Rafael Lopes, que já se chamou Flying Lap, agora está no Globoesporte.com!

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Laje de Imprensa - O anfitrião Bruno Vicaria comanda o ponto de encontro da imprensa especializada em automobilismo. Repleto de inside jokes...

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Fábio Seixas - Um dos maiores jornalistas especializados em velocidade do Brasil, Fábio, da Folha de São Paulo, comanda um blog recheado de informações sobre o mundo do esporte a motor.

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Bruno Galvão - Conheça as músicas e a carreira de Bruno Galvão, cantor e compositor que está lançando seu CD autoral "Tudo Bem". Herdeiro musical de uma família que fez história na MPB, Bruno regravou também o sucesso "Casaco Marrom".

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Perdidos na Selva - Agenda e informações sobre a banda que retrata a década de 80 com muito bom humor, lotando shows e agitando as festas mais badaladas da cidade.

Marcos Breda - Textos com a arte à flor da pele marcam o blog deste grande ator brasileiro, que nas horas vagas se aventura em corridas de kart.

A gente se vê por aí - O site reúne informações sobre o fantástico livro "A gente se vê por aí", do viajante por natureza Henrique Joriam. Acesse e saiba como comprar seu exemplar desta deliciosa aventura, que mostra o dia-a-dia de um mochileiro pela Europa nos anos 80.

Amigos da Zona Oeste - Caminhadas ecológicas? A pedida é conhecer as belezas do Rio de Janeiro na companhia dos Amigos da Zona Oeste. Um grupo onde o bom humor e o profissionalismo caminham juntos!

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